找回密码
 立即注册
搜索
日产 讴歌 福特 极氪 林肯 阿尔法 保时捷 奔腾 长城 东风 哈弗 Jeep 捷途 岚图 理想 兰博基尼 名爵 马自达 玛莎拉蒂 欧拉 奇瑞 smart 沙龙 坦克 特斯拉 蔚来 沃尔沃 小鹏 雪佛兰 高合 奥迪 丰田 本田 雷克萨斯 英菲尼迪 捷达 捷豹路虎 阿斯顿 马丁 罗密欧 标致 宾利 长安 法拉利 红旗 几何 凯迪拉克 领克 劳斯莱斯 路特斯 MINI 迈凯伦 哪吒 起亚 荣威 三菱 斯巴鲁 腾势 魏牌 五菱 现代 雪铁龙 宝骏 大众 宝马 比亚迪

第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会在重庆开幕

[XinWen.Mobi 原创复制链接分享]
xinwen.mobi 发表于 昨天 13:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会在渝开幕,勾勒汽车产业未来15年创新蓝图
重庆科学会堂内,全球汽车科技精英的目光正聚焦一份刚刚发布的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》,这艘指引中国汽车产业未来15年航程的巨轮已缓缓启航。

10月22日,第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2025) 在重庆科学会堂盛大开幕。作为中国汽车领域技术体系最全、规模最大、层次最丰富的综合性学术交流与合作平台。

本届年会汇聚了来自全球30余个国家的逾万名汽车科技工作者,包括政产学研各界代表超过2500位嘉宾共同参加开幕式。

他们围绕“汽车产业高质量发展之路”展开思想碰撞,共同见证多项行业标志性成果的发布。

01 盛况空前:全球汽车科技精英聚首山城
重庆科学会堂再次成为全球汽车科技领域的焦点。继2024年承办第三十一届年会后,这一汽车工程领域顶级盛会再度落户山城。

本届年会规模创下新高,技术展览面积达到25000平方米。

SAECCE 2025组织了1场开幕式暨全体大会、5场主论坛、100场专题论坛及技术研讨会,以及35场同期活动,现场呈现800余篇精彩报告。

超过220家汽车科技企业和机构参展,包括东风汽车、长安汽车、比亚迪、赛力斯、小米汽车、华为、地平线等行业领军企业。

02 路线图3.0:指引产业未来15年发展航向
开幕式上,中国汽车工程学会理事长张进华发布了《节能与新能源汽车技术路线图3.0》。这是本届年会最受关注的里程碑式成果。

这份路线图凝聚了2000余位顶尖专家智慧、历时18个月精心研究而成,按照“1(总体报告)+5(技术群)+26(专题)”的架构,为行业和政产学研用各界提供创新决策参考。

路线图3.0首次提出面向2040年的七大发展目标,涵盖技术突破、产业协同、生态构建等领域,在技术变革风起云涌的不确定性中,以行业共识共创未来15年技术创新方向。

03 荣耀时刻:饶斌奖与会士授予仪式
开幕式上,中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣荣获“2025年汽车工业饶斌奖”。该奖项是备受瞩目的汽车工业最重磅奖项。

饶斌奖激励着那些在中国汽车工业发展中做出特殊贡献的、在中国汽车发展历史上留下深刻印记的专家或企业家。

同时,大会还举行了2025年度中国汽车工程学会会士授予仪式。长安汽车执行副总裁张晓宇、东风汽车研发总院院长杨彦鼎、北京汽车研究总院院长王磊等12位专家荣获中国汽车工程学会会士称号。

会士是中国汽车工程学会个人会员的最高级别,也是学会赋予个人会员的最高荣誉。

04 协同创新:构建产业新生态
为推动汽车产业数字化转型与高质量发展,中国汽车工程学会联合上海国际汽车城及18家整车企业共同启动“汽车行业透明供应链”数字平台。

该平台将打造互联互通、开放共享、价值共创的汽车供应链数字平台,以统一的数据标准、可信的数据空间、全链路的协同创新,推动汽车供应链迈向更具安全韧性、更协同高效的未来。

为深度服务重庆产业发展大局,促进创新链、产业链、资金链、人才链深度融合,学会携手重庆市科协、高新区、两江新区、永川区等地方政府,以及龙头企业、科研机构和知名院校共计14家单位,共同发起成立“CSAE汽车科创(重庆)联合体”。

05 创新技术展:科技盛宴揭幕未来出行
本届年会同期的AITX汽车创新技术展也全面提档升级。展览设置整车技术、智能网联与未来出行、智能底盘系统等8大展区。

参展企业带来了40余项国内外首创技术同台展示。

赛力斯动力展示高集成电驱七合一总成与分布式超级增程系统,后者热效率达44.8%;国家新能源汽车技术创新中心推出动力电池状态检测仪与新质电池材料;

哈曼国际的SeatSonic座椅音响系统与Immersi-Fi技术,通过多声道融合与空间声场重构,重新定义沉浸式驾乘体验。

展会期间还开展了“工业一小时创新发布”及“AITX D链速配”供应链对接活动,为创新技术落地、产业链协同搭建桥梁。

06 尖峰对话:共议产业高质量发展之路
在“尖峰对话”环节,围绕“汽车产业高质量发展之路”展开。中国汽车工程学会名誉理事长付於武认为,企业家精神与长期主义是产业发展的关键,需构建风清气正的行业生态。

长安汽车董事长朱华荣结合实践,阐释高质量发展需兼顾品牌向上、盈利能力与安全体系,出海战略应秉持长期化、本地化与ESG融合。

地平线创始人余凯则从供应链视角提出,企业应“耐得寂寞”、敬畏风险,通过专业化分工与协同创新实现可持续竞争力。

各方一致认为我国汽车产业需坚持创新、理性竞争与全球协作。

随着年会落幕,重庆科学会堂内的交流与合作仍在延续。行业专家们达成共识:中国汽车产业正从规模扩张转向质量提升的关键阶段。

“汽车产业高质量发展需兼顾品牌向上、盈利能力与安全体系,”长安汽车董事长朱华荣在尖峰对话中强调。

而这份刚刚发布的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》将成为未来中国汽车产业创新发展的行动指南,指引中国向汽车强国迈进的征程。

回复

使用道具 举报

日产 讴歌 福特 极氪 林肯 阿尔法 保时捷 奔腾 长城 东风 哈弗 Jeep 捷途 岚图 理想 兰博基尼 名爵 马自达 玛莎拉蒂 欧拉 奇瑞 smart 沙龙 坦克 特斯拉 蔚来 沃尔沃 小鹏 雪佛兰 高合 奥迪 丰田 本田 雷克萨斯 英菲尼迪 捷达 捷豹路虎 阿斯顿·马丁 罗密欧 标致 宾利 长安 法拉利 红旗 几何 凯迪拉克 领克 劳斯莱斯 路特斯 MINI 迈凯伦 哪吒 起亚 荣威 三菱 斯巴鲁 腾势 魏牌 五菱 现代 雪铁龙 宝骏 大众 宝马 比亚迪

QQ|标签|爬虫xml|爬虫txt|新闻魔笔科技XinWen.MoBi - 海量语音新闻! ( 粤ICP备2024355322号-1|粤公网安备44090202001230号 )

GMT+8, 2025-10-27 07:52 , Processed in 0.256694 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

消息来源网络

快速回复 返回顶部 返回列表