中欧班列（莫斯科—安康—重庆）回程分拨专列开行

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中欧班列开启陕南物流新格局，莫斯科-安康-重庆回程专列首发
一列满载52标箱俄罗斯优质大麦的中欧班列，从陕西安康的恒口铁路物流基地鸣笛启程，驶向重庆团结村站，标志着陕南地区正式融入中欧班列“双向循环”网络。

10月17日，中欧班列（莫斯科—安康—重庆）回程分拨专列从中国铁路西安局集团有限公司物流中心恒口铁路物流基地启程驶向重庆。这标志着安康首趟中欧班列回程分拨专列开行，开启陕南“进口集结+分拨辐射”物流新格局。

本趟班列自莫斯科始发，经霍尔果斯口岸清关入境，于10月16日抵达安康。在安康进行货物分拨后，于10月17日开往重庆。

此次专列由西安铁路局联合安康市政府共同开行，后续预计每月超18列回程班列在该线路运行，意味着中欧班列（莫斯科—安康—重庆）回程线路将实现常态化运营。

01 项目背景：安康的物流雄心
安康市虽地处秦巴腹地，却不甘于地理限制，正积极构建综合交通枢纽和区域物流中心。

近年来，安康市陆续开通“安西欧”班列、“安武港”铁水联运专列和“安康—重庆—东盟”铁海联运班列。

西康高铁、康渝高铁也在加快建设，逐步构建起“东进西出、北上南下”纵横贯通秦巴山区的多式联运物流新干线。

安康市现代物流产业链专题会议于9月16日召开，会议强调以全国性综合交通枢纽城市建设为牵引，加快构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系。

02 战略意义：从“单向出海”到“双向循环”
本次回程分拨专列的开行具有多重战略意义。

它改变了安康以往中欧班列“单向出海”的局面，推动安康中欧班列迈入“双向循环”新阶段。

这不仅将俄罗斯商品资源经安康分拨至川渝、辐射西南，更强化了安康在中欧班列西安集结中心分拨中心的战略支撑作用。

安康作为秦巴腹地连接“一带一路”的重要物流节点，依托得天独厚的地理位置和不断完善的多式联运体系，正加速构建“欧洲—安康—重庆”国际物流新通道。

预计这一常态化运行将年新增跨境物流吞吐量超2000标箱，物流成本再降3%，为川陕渝毗邻地区企业提供更高效服务。

03 未来展望：常态化运营与区域协同
随着中欧班列回程分拨专列实现常态化运行，其影响将日益深远。

安康无水港多式联运项目预计明年全面投用。

该项目总投资16亿元，分为无水港、国际贸易港和铁路港三大板块。

项目建成后，将推动安康市突破地理限制，构建“通江达海”的物流新格局，辐射带动6省17市75个县区物流产业发展。

西安铁路局表示，将继续与地方政府、相关企业深化合作，推动国外优质资源与国内消费市场高效对接。

随着每月超18列回程班列将在这条新线路上常态化运行，安康这个秦巴腹地的城市，正在将自己打造为“欧洲—安康—重庆”国际物流新通道的关键节点。

铁路网络如血管般在中国版图上延伸，昔日内陆腹地，正借着钢铁轨道逐步实现着“通江达海”的梦想。

安康, 班列, 物流